仓位!仓位!仓位!
2022-12-04 11:38:28 |来源:赢家财富网
【资料图】
周四我提出两个观点一是12月的第一个交易日,上证指数竟然留下了一个向上跳空的月线缺口,这个缺口被回补当然是预料之中的事。二是在指数稳定的前提下,主要精力应该放到对板块的研究上面。
周五上证指数已经回补了这个缺口,符合预期。在这里再提一句,上证指数的3124是牛熊分界线,上证指数突破3124就高仓位运作了,在高仓位的基础上面才是研究板块和个股,有能力把仓位调到最有效率的板块上面那当然最好,没能力就死拿也是一种策略。
所以,如果你一看到回补缺口这几个字就减仓,那就是舍本求末了。不减仓也仍然要研究市场的中短线走势,因为股市也是有生命力的,我们研究他的一举一动,正是为了和他的思想融为一体,好提前窥探天机,为未来的交易提供一些具有前瞻性的策略。
周末的消息面,上交所一方面提出服务推动央企估值回归合理水平,在经济困难的时候,股市的作用非常大,股价上涨估值回归不但能提振心,还是有效降低负债率的手段,还可以扩大低成本融资,推动央企估值回归很显然是个大战略。另一方面上交所提出开展投机炒作整治专项行动,多措并举遏制炒差炒概念痼疾,这其实是第一条的配套措施。不管说的如何天花乱坠,股价最终还是要买上去,两条措施很显然在推动资金向优质央企回归。
在这方面,我一直看好的船舶(航空)可以说是正中靶心。船舶和航空里面的中字头有如下特点第一名头很大,央企级别很高,但是相对来说盘子不大,最容易受益资金回流。第二这些公司都是阳光行业,他们是造军舰造飞机的主力,而造军舰和造飞机和军费开支密切相关,一般是经济下滑的时候军费能维持稳定,而经济增长的时候军费也会随着上浮。第三他们的业务都涉及到一部分高科技,那么他们的估值就不会受市盈率和市净率制约。
总之,上证指数突破牛熊分界线3124之后,最重要的事情就是仓位!仓位!仓位!
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