重仓股退市

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2007年12月底新年将至，约上几个好友在华威桥附近的京瑞大厦聚会，席间一位刚认识不久的朋友谈论自己在盐湖钾肥赚了N倍，并推荐长航油运（600087）、三爱富、秋林等股票，俨然一副纵横股市、指点江山的样子。他着重解释了长航油运的投资逻辑，是国有公司、长江上运油的、还有海外业务、比做房地产的都有实力，每一艘船价值连城。我默默地记下了他说的话，认为很有道理。转过年的1月份我就开始买入长航油运，当时的股价23至24元，此后的2至4月不断加仓。期间，传出小道消息年报后10送10，最终10送8。那时的股市在持续暴跌中，加之他的股价高（我习惯了买入低价股），不敢长期持有，至7月全部卖出，当年获利10万余元。时隔一年后，至2010年7月长航油运的股价已跌至5.6元，我认为已经躲过了大跌，抱着捡便宜的心态，开启了买买买的模式。至2012年12月底这一只股票竟占到我持仓的39.37%。可惜他一路下跌，2013年4月19日停牌，2014年6月4日退市，当日收盘价0.83元。在退市整理期低价时我没有任何买卖操作，真不是怕了，是已经跌傻了，话说回来必然发生的事情，怕又有什么用呢，已经明知道要退市了，可无力回天。后来，我和朋友们提到长航油运，他们说“你还没有卖啊，我们早就卖了”，我没有再说一句话。幸运的是，时隔5年后长航油运重新上市，成为A股历史上重新上市第一股。2023.1.15

关键词： 长航油运 价值连城 小道消息