汽车行业新能源转型周动态（2022年12月第3期）

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1、马恒达将投资12亿美元在印度建电动汽车工厂（2022.12.14）

马恒达计划投资1,000亿卢比（约12亿美元）建立一座工厂，用于生产电动运动型多用途车（SUV），此举对这家一直严重依赖汽油动力汽车的公司来说是一个重大转变。

根据12月14日提交的一份交易所文件，马恒达公司将在未来八年内投资资金，在印度西部的浦那建立工厂。新工厂将生产XUV和BE品牌的电动SUV，这两个品牌于8月在英国牛津郡进行了展示。

2、福特传和宁德时代考虑在美国合建电池厂（2022.12.15）

福特汽车和宁德时代正考虑合作在美国密歇根州建立一家电池制造厂，以获得美国新的税收优惠。密歇根州和弗吉尼亚州都有可能成为这个价值数十亿美元的工厂的选址。该工厂将为福特电动汽车供应磷酸铁锂电池。

两家公司正在考虑一种新的所有权结构，福特将拥有该工厂的100%股权，包括厂房和基础设施，而宁德时代将运营工厂并拥有制造电芯的技术。此举将使该工厂有资格享受美国《通货膨胀削减法案》（IRA）提供的生产税收抵免，同时不需要宁德时代的直接财务投资。

这一提议只是自今年8月《通货膨胀削减法案》签署以来讨论的选择之一，距离达成协议还有很长的路要走。《通货膨胀削减法案》中具体内容要求的不明确也会影响这一决定。美国财政部计划在本月底前发布指导意见，最终确定《通货膨胀削减法案》的内容要求和税收抵免。

3、大众预计2023年将比今年更具挑战性（2022.12.15）

大众集团首席财务官Arno Antlitz预计，明年将比2022年“更具挑战性”，因为通货膨胀和经济前景恶化将削弱消费者需求。

12月15日，Antlitz在接受采访时表示，大众未来将需要提高生产效率和降低固定成本，因为该公司无法将飙升的原材料和能源成本完全转嫁给消费者。

虽然Antlitz预计汽车行业将继续增长，但是他表示增长幅度将无法超过10%。他说道“我们预计2023年汽车行业会迎来小幅增长。”

4、比亚迪仰望品牌首款车型R1，将于2023年一季度正式发布亮相（2022.12.16）

比亚迪高端品牌——仰望汽车将于2023年第一季度正式发布品牌及产品，其首款产品为百万级的越野车R1。仰望汽车日前已经发布了其品牌logo，取自甲骨文“电”。

仰望R1定位硬派越野SUV，采用非承载式车身，售价或近百万元。新车的车头和车尾专利图此前已经曝光。全新硬派越野车造型十分硬朗，拥有方正的车头和车身线条，备胎位于后备箱门上。车前脸格栅类似“工”字形，分体式前灯设计，预计将车头部分布设了激光雷达。新车侧面依旧是平直的线条，隐藏式门把手，后排设有隐私玻璃。此外，新车还被曝出其不仅可以做出类似坦克一般的原地掉头动作，而且还能泡在水里开，很多网友都笑称这款SUV简直是一台民用版水陆两栖坦克。仰望品牌标识从甲骨文“电”中汲取灵感与力量，并赋予“电”全新想象。仰望汽车预计将在2023年初正式发布品牌其产品。

5、极氪极氪001累计交付量突破7万台，ZEEKROS4.0系统即将全面推送（2022.12.16）

12月16日，极氪官宣，极氪001累计交付量突破7万台。从去年10月23日开启交付至今，极氪001历经14个月，实现累计交付7万台，也由此提前完成到2022年底7万辆的交付量目标。

在此之前，极氪001已连续五个月，创单月交付新高，其中10月交付10119辆，环比增长22.27%；11月交付11011辆，环比增长8.8%，稳坐“30万以上中国品牌纯电车型销冠”的头衔。

此外，极氪还同时发布了在交互体验和视觉设计上全面焕新的ZEEKROS4.0系统，该系统将在近期对用户进行推送，此次推送也是今年年内极氪001再一次的重大版本OTA升级。

关键词： 通货膨胀 税收抵免 电动汽车